Статьи

Собственное автомобильное средство — мечта каждого современного человека. Большой выбор предложений позволяет желаемое легко воплотить в реальность. Мало просто приобрести автотранспорт, за ним нужно постоянно ухаживать. Игнорирование важных требований может быстро вывести машину из рабочего состояния.
Во время эксплуатации автотранспорта систематически возникает вынужденная необходимость в техническом обслуживании и ремонте ходовой части. Вне зависимости от того, в каких условиях работает машина, даже если большая часть передвижения осуществляется на идеально гладкой дороге, комплектующие ходовой подвергаются в любом случае интенсивным нагрузкам, которые влекут за собой износ.

За всю историю русских гонок не было ни одного настоящего 24-часового гоночного марафона со всеми сопутствующими, а именно: аттракционами, кафешками с разными вкусностями, магазинами, ревущими стадионами во время состязания автомобилей и, естественно, заряженной атмосферой. Но 17 июля все изменилось – автодром Moscow Raceway положил новое начало в российских гонках и провел марафон длиною в целые сутки! Более того, состязание прошло с участием исторических автомобилей, а такого еще не было замечено даже в «Ле-Ман».

ГРМ – ремень в газораспределительной системе автомобиля, он способствует синхронной передаче усилия от коленчатого вала к распределительному. Таким образом, благодаря умному устройству этого механизма осуществляется точный своевременный выпуск газов и впуск топливо-воздушной смеси. Более того, газораспределительный механизм поддерживает верные настройки системы.

Ремень ГРМ представляет собой замкнутый овал, выполнен он из прочнейшей техрезины, так обеспечивается отличное шумоподавление во время работы механизма. На одной из сторон находятся специальные зубцы, которые отвечают за надежное соединение со шкивами распределительных валов и коленвала.