Статьи

Когда датчик температуры, вентилятор, термостат, помпа, радиатор полностью или частично выходят из строя, или происходит утечка охлаждающей жидкости, система охлаждения — неисправна. Вследствие этого, срок эксплуатации двигателя значительно сокращается, поскольку он перегревается. Причин такой поломки несколько — от банальных (когда владелец авто не добавляет или не меняет антифриз или же использует охлаждающую жидкость, характеристики которой не подходят его машине) до сильного засора охлаждающих поверхностей.

Если на шине образовалась грыжа, автомобиль эксплуатировать нельзя. Из-за наличия такого дефекта с высокой долей вероятности может возникнуть аварийная ситуация. Например, если грыжа прорвется во время перемещения автомобиля на высокой скорости, произойдет разгерметизация шины и удержать машину на дороге будет очень затруднительно. Для профилактики подобной ситуации целесообразно прошить шину нейлоновой нитью. Невзирая на преимущества указанного метода, важно учитывать, что срок службы такой покрышки — ограничен. Использование прошитой шины допускается только в качестве временного варианта до покупки новой.

Причин появления грыжи на шине — множество: от производственного брака и целенаправленного удара до износа, неправильного хранения покрышки и допущенных ошибок во время проведения шиномонтажа. Перечисленные факторы приводят к повреждению корда. Этот армирующий слой состоит из хлопковых и синтетических волокон, составляющих обрезиненную ткань. Повреждение либо смещение нитей корда снижает его прочность и на определенном участке резина растягивается.

Замок зажигания в автомобиле Honda может выйти из строя по нескольким причинам — например, когда ломается личинка, на проводах разрушается изоляция, окисляются контакты. Ремонт можно выполнить собственноручно, без привлечения мастеров СТО. Для этого нужно понимать, как устроен замок зажигания, и при работе не отклоняться от алгоритма действий.

Капитальный ремонт двигателя представляет собой ремонтно-восстановительную работу, при которой каждый узел детали и сама она в целом принимает состояние, максимально приближенное к заводским характеристикам. Восстановление проходит несколько этапов. Они включают в себя от разборки и очищения мотора до оценки состояния каждого узла, нормализации работоспособности коленвала, охлаждения, а также ремонтных работ, позволяющих улучшить кивошипно-шатунный механизм.

Для покраски бампера нужно подготовить аэрозольную акриловую эмаль, прозрачный лак, обезжириватель, наждачную бумагу, шпатель, ветошь. К покраске бампера автомобиля можно приступать только после шпатлевки проблемных участков и их грунтовки. Предварительно следует накрыть все поверхности, на которые потенциально может попасть краска. Это относится ко всем предметам интерьера помещения.

Грунтовку бампера автомобиля можно выполнить самостоятельно, без привлечения мастеров автосервиса. Для проведения такой работы понадобится ветошь, вода, наждачная бумага № 800, непосредственно состав, который предстоит наносить на проблемные участки автомобиля. Для удобного распределения консистенции целесообразно использовать компрессор или специальный пистолет. Изначально бампер нужно очистить от загрязнений и пыли, дождавшись высыхания поверхности, оценить ее для выявления возможных вмятин. Можно начинать грунтовку только после уверенности в отсутствии дефектов.

Трещины и сколы на бампере автомобиля — это дефекты, при наличии которых транспортное средство эксплуатировать нельзя. Появлению таких повреждений предшествует столкновение машины с препятствием. Для проведения ремонтно-восстановительной работы понадобится паяльник, специальный композит (для заполнения дефекта по стыковочным краям) и металлическая сетка (или строительные скобы, но при условии, что повреждение — небольшое). Обязательно наличие защитной одежды. С помощью металлической сетки можно качественно и прочно скрепить отделенные части пластиковой детали.

Появлению вмятины на бампере предшествует интенсивное механическое воздействие на эту часть автомобиля. Зачастую такие дефекты сопровождаются возникновением других, не менее опасных повреждений — трещин и царапин. В совокупности такие недостатки не только делают автомобиль непривлекательным, но и служат основанием для замены поврежденной детали в ближайшей перспективе. Вмятины, возникшие на бампере, можно устранить самостоятельно, без необходимости в обращении к мастерам автосервиса.

Бампер защищает корпус автомобиля от повреждений, деформации — в случае форс-мажора принимает удар на себя. Поэтому со временем возникает необходимость в восстановлении целостности и нормального внешнего вида этой части транспортного средства. Царапины — распространенный дефект, возникающий на бампере при неаккуратной эксплуатации авто, из-за вылета мелких камней во время движения других транспортных средств. Такие повреждения делятся на поверхностные и глубокие (достигающие грунта или основного слоя бампера). Своевременное устранение дефекта позволяет минимизировать риск образования трещины.