Статьи

Каждый автомобилист может столкнуться с неприятным свистом из-под капота в процессе прогрева машины. Звук, со временем, пропадает, однако он сигнализирует о неисправности в автомобиле.

Если слышны стуки в рулевой рейке, то это сигнал о необходимости ремонта запчасти.

Диагностика

Для того чтобы провести ремонт, важно выявить источник постороннего звука. Причиной неисправности могут стать изношенные рулевые наконечники, как правило, они проверяются в первую очередь. При движении разобраться в источнике стука невозможно.

При простое автомобиля на деталях и узлах может образоваться ржавчина. Особенно быстро образуется коррозия при стоянке на открытом воздухе. Одними из первых ржавеют тормозные диски, это связано с их расположением, близким к земле. Помимо этого, элемент ничем не защищен.

Наверняка многие водители сталкивались с повреждением колеса в дороге. Существуют способы быстрого ремонта покрышки, понадобится для этого небольшой набор инструментов, который лучше всегда возить с собой.

В первую очередь необходимо определить место прокола и извлечь предмет, который стал причиной повреждения. После этого колесо спускается до отметки в 0,5 — 1 атм.

Наконечники рулевой тяги могут выйти из строя от неаккуратного вождения или износиться со временем. В таком случае проезжая неровности или при маневре слышатся характерные стуки со стороны передней подвески. Продолжать ездить с неисправностью нельзя, это не только приводит к усиленному износу других элементов подвески, но и просто небезопасно. Также поврежденный рулевой наконечник становится подвижным, поэтому он сбивает углы установки колёс. Это в свою очередь ведет к быстрому истиранию протектора.

Внезапные поломки автомобиля, которые приводят к его полному обездвиживанию — редкость. Как правило транспортное средство как бы намекает о скором возникновении проблем. АКПП не является исключением и можно при появлении некоторых признаков понять, что возникли проблемы в ее работе.

Кроссовер или внедорожник для движения по пересеченной местности в комфортных условиях (а иногда и в городской среде с кучей ям) могут позволить себе далеко не все. Чтобы расширить внедорожные способности легкового автомобиля можно увеличить ее клиренс. Но как сделать так, чтобы этот апгрейд не повлиял на управляемость? — Разберемся в этой статье.

Несмотря на большую энергоемкость и эффективную подзарядку современного аккумулятора во время движения автомобиля возникает вопрос: «стоит ли производить подзарядку АКБ или это просто лишняя работа?». Постараемся точно ответить на этот вопрос в этой статье.

Ремонт кузова — дорогое удовольствие. Он требует не только дорогостоящих материалов, но и высокой квалификации сотрудников автосервиса. Пороги очень часто подвержены коррозии и выполнить их ремонт можно разными способами. Все зависит от бюджета. В этой статье расскажем о 4 способах ремонта порогов под разный бюджет:

Кузов автомобиля подвержен разрушению в связи с воздействием внешних факторов. Особенно сильно страдает днище и, если не проводить его антикоррозийную обработку, то оно рано или поздно начнет разрушаться. Существует три основных метода обработки, о которых стоит поговорить и выделить ключевые особенности правильного нанесения защитного покрытия с их помощью.